关于对县十六届人大四次会议第11号议事原案的答复函

关于对县十六届人大四次会议第11号议事原案的

答复函

鲁培焕、张朝阳、周宗福、王明建、韦业春、洪飞、吴自发、       潘圣红、陈勇、周家仓、周万仓、张克胜、秦福社、梁俊东、       潘仁银、郑玉娟、吴为强、顾朝科、束克道、邓立高、王士凤、孙树萍、韦九青、王茜、刘宏年、程娟、朱晓琳、王成斌、金六前、倪应定、许峰、许一胜、胡艳应、李云飞、李道桂、张霞代表：

一、你们提出的“关于要求扩大城乡公交一体化覆盖面将公交班车向基层延伸的建议”的议事原案收悉。首先感谢你们对公交的关心与支持，现就所提议案答复如下：

根据县政府2012年2月14日常务会议精神，我县公交线路已通达所有乡镇政府所在地，覆盖全县所有主干道。但由于我县山区和农村支线道路多、路况差、公交运力不足等原因，目前暂未通达公交车。针对边远、支线等地群众出行不便的问题，县政府高度重视，安排我局进行调研，并结合实际出台《舒城县加快镇村客运发展实施意见》，按照“乡（镇）为主体、县乡合办、干线县管，支线乡（镇）管”的原则，由县财政统一采购或者租赁公交车，当地乡镇政府成立镇村客运公司，负责镇村公交运营管理工作，“村村通”实行统一运营管理，统一标志标识，按核定线路运营，按核定运价收取运费，自主经营，自负盈亏。今年将选择几条线路进行试点，总结经验后，再予以全面推广。

二、你们提出的“关于尽快开通高河路公交车的议案”议事原案收悉。衷心感谢你们对我县公交事业的关心、关注和支持，现就议案所提问题答复如下：

经张店到河棚的高河路，路宽仅4米，且属四级农村公路，不能达到城乡公交车通行条件，为确保安全，不能开通城乡公交。针对沿线群众出行不便的问题，我局非常重视，安排人员进行广泛调研，并结合实际出台《舒城县加快镇村客运发展实施意见》，按照“乡（镇）为主体、县乡合办、干线县管，支线乡（镇）管”的原则，由县财政统一采购或者租赁车辆，当地乡镇政府成立镇村客运公司，负责镇村公交运营管理工作，对符合开通班车条件的线路，开通“村村通”客运班车。“村村通”实行统一运营管理，统一标志标识，按核定线路运营，按核定运价收取运费，自主经营，自负盈亏。今年将选择几条线路进行试点，总结经验后，再予以全面推广。

三、你们提出的“关于重新开通南环路2路公交车的建议”的议事原案收悉，衷心感谢你们对我县公交事业的关心、关注和支持，现就议案所提问题答复如下：

城区现有三条线路均通达城市主干道，学校和商业集中区，满足大部分城区居民出行需求。原南环路2路公交开通后，因客流较少，致使停开。下一步我们将结合城区建设发展规划，进一步拟定城区公交线网规划，届时适时调整线路走向，争取早日开通南环路公交。

四、你们提出的“关于要求延伸10路公交车运营线路方便群众出行议案”的议事原案收悉。鉴于该线路实际情况，我局已安排县公交公司自2015年2月14日起，开通舒茶至小河湾公交102线，线路起点站为舒茶镇政府，终点站为俞家老屋站。

五、你们提出的“关于要求开通杜店至万佛湖旅游公交车的议案”议事原案收悉。衷心感谢你们对我县交通事业的关心、关和支持，现就议案所提问题答复如下：

根据城乡公交规划，现有城乡公交只通达乡镇政府所在地。针对由乡镇之间的支线客运发展问题，我局非常重视，安排人员进行广泛调研，并结合实际出台《舒城县加快镇村客运发展实施意见》，按照“乡（镇）为主体、县乡合办、干线县管，支线乡（镇）管”的原则，由县财政统一采购或者租赁车辆，当地乡镇政府成立镇村客运公司，负责镇村公交运营管理工作，对符合开通班车条件的线路，开通“村村通”客运班车。“村村通”实行统一运营管理，统一标志标识，按核定线路运营，按核定运价收取运费，自主经营，自负盈亏。今年将选择几条线路进行试点，总结经验后，再予以全面推广。

2015年5月8日